七月七日,是個特殊的日子,
八十年前的今天,日軍借口士兵失蹤,
對宛平城悍然發動進攻 盧溝橋的濤聲在炮火中哀鳴。
八十年后的今天,2017年7月7日,
鏈接香港、珠海、澳門三地港珠澳大橋全線貫通,
成就世界奇跡,中華兒女揚眉吐氣歡歌唱。
一橋飛架三地,大海變通途。
年底通車后,港珠澳三地車程由3.5小時縮短為半小時,
粵港澳1小時經濟“灣”呼之欲出。
建成后的港珠澳大橋,被譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,
將成為世界上最長的跨海大橋。
是舉世矚目的中國的新地標建筑,
更是“現代世界七大奇跡”之一。
浮云蒼狗,一個日子,兩座橋梁,
銘刻了山河破碎風飄絮的苦難歷史,
亦見證了中華兒女六十八載重建家園的豪情激蕩。
我們何其有幸,生活在先烈用熱血鑄就的和平時代;
我們何其有幸,參建了港珠澳大橋這樣跨時代的工程,
朗邁負責的橋墩防水防腐將與大橋一起直面百年滄桑。
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百年后,縱三千功名已隨塵土湮滅
這55公里的路卻將與云和月一起
銘記歌聲朗朗,不忘壯志豪邁,
巍然屹立,凝視遠方。
港珠澳大橋的世界之最
最長跨海大橋:港珠澳大橋全長55公里,包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸,是目前世界最長的跨海大橋。
最長鋼鐵大橋:港珠澳大橋有15公里為全鋼結構鋼箱梁,是目前世界最長鋼鐵大橋。
最長海底隧道:港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。
最大沉管隧道:沉管隧道標準管節,每一節長180米,排水量超過75000噸。
最精準深海之吻:沉管在海平面以下13米至48米不等海底無人對接,對接誤差控制在2厘米以內。
最深隧道:港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。